年东风汽车贸易

1969年的9月，几经周折，东风汽车的前身——中国第二汽车制造厂，终于在湖北十堰拉开了热火朝天的建设序幕，来自五湖四海的数万名建设者汇集到鄂西北艰苦创业。现年6 岁的东风汽车副总工程师程振彪，至今仍铭记着他参与东风汽车最初建设时的那段岁月。

火车开到丹江，再转汽车到十堰。“刚下车的时候，二汽还完全是处于基建时期，到处都是稻田。”程振彪回忆道。当时，他被分配至二汽总装配厂，参加了青年突击队。队里当时有几十个人，大部分是部队转业军人或是招工来的青年，像程振彪这样的大学生特别稀少，只有一两个。虽然如此，程振彪并没有受到特别的照顾，大家都是一样在艰苦的生活中工作。

二汽建设在大山深处，十堰又是百人小镇，现在一下子来了十几万建设大军，吃住成了大问题。“没地方住，就只能住在老乡家附近山头上搭建的芦席棚里。”程振彪所说的芦席棚是指上面盖着油毛毡，四面围着芦席的简陋的容身之所，勉强能遮挡风雨，冬天冷夏天热。最艰苦的时候，程振彪还住过老乡家的牛舍，与牛共眠了几个月。住得如此简陋，吃得也不好。当时菜主要靠外地供应，所以基本上只能吃咸菜。幸亏有过两年在军区农场辛苦劳作的锻炼，程振彪没有生过什么大病。

（来源：易）