改玉铁高速让桂东南离大海的梦想更近

玉铁高速：让桂东南离大海的梦想更近 14:06:13 来源: 中国路面机械导读：1月6日，在玉铁高速公路A标段施工现场看到，一座巨大的沥青混凝土拌和站发出阵阵轰鸣，载满沥青混合料的卡车不断驶出拌和站。项目已进...

1月6日，在玉铁高速公路A标段施工现场看到，一座巨大的沥青混凝土拌和站发出阵阵轰鸣，载满沥青混合料的卡车不断驶出拌和站。 项目已进入冲刺阶致其亏损。为此段，预计本月下旬全线通车。 A标段工程常务副经理黎继国告诉。

玉铁高速公路是国家高速公路广州至昆明横线和兰州至海口纵线的连接线，是广西 四纵六横 高速公路中 纵二 （荔浦至铁山港）的重要组成部分，是桂东南地区最便捷的出海大通道。项目主线全长174.46公里，于2009年8月破土动工。这条高速公路缩短了玉林到达港口的时间，对玉林经济的发展意义重大。

在沥青拌和站附近的一个小控制室里，看到只有一名技术员在值班。在他面前，生产过程的数据全部汇集在电脑上，各环节在摄像头下一览无余。他对说： 这里是沥青混合料动态质量监控系统，玉铁高速是广西目前在建高速公路中第一个采用这种系统的项目，它对每个拌和站沥青混合料生产过程的温度、油石比等进行实时记录监控，数据不符合要求时系统立即报警。只要能上的地方，我们都可以实时监控到这些数据，所以，生产出来的沥青混合料质量更稳定。

据了解，玉铁高速公路沥青路面采用双层改性沥青，总厚度达18厘米。可提高耐磨耗能力和延长使用寿命；可增加高速公路弹性和韧性，提高高速公路行驶舒适性。

目前，A标段工程已详细编制施工进度计划，并根据实施情况及天气情况，动态调整施工计划。同时加2013中国科技城科技博览会在四川省绵阳市开幕。多家科研机构和科技企业携3D打印设备参展快路面材料的备料进度，加大施工机械设备、人力、资金等资源的投入，在雨季中采取 见缝插针 施工方式，在晴天全面掀起施工 ，力争项目按时通车。

第91期：穹顶之下工程机械群雄之战环保崛起“《穹顶之下》火了之后，“环保”这个词也要开始‘流行’了。”——有友如是说。当“雾霾”逐渐变成我们茶余饭后的热议话题，也许将来某天，人们在相互问候时，也会加上一句“今天你那儿的PM2.5是多少?”

但可以肯定的是，大部分人，开始重视、正视环保问题了，这也就意味着，我们离找到解决环境保护问题的方法和途径，又近了一步。身处工程机械行业的我们，当我们用巨臂擎天，钢筋铁骨建设美好家园的同时，同样有义务成为绿色的担当者。阅读更多>>