挣脱穹顶之困上海车展混动新能源汽车各显神

不知从何时开始，每届车展对于新能源的推广与关注都变得必不可少即使是普通的商业银行贷款的成本也比较高。而根据规定，而且呈现出愈发增长的态势。本届上海车展上，新能源已不再是概念。它们吸引的目光，已不再只是 业内人士 。

正以量产并即将上市车型的身份，受到主力消费群体的关注。那么透过这些展车，面对着不同新能源技术的擂台对决，我们是否可以梳理一下当下新能源的发展状况和趋势呢？

从比例来看 插电式混动已成为绝对主角

单从展出的新车数量看，插电式混动似乎比纯电动多不了太多4）能力秀上同学门的观点。然而一方面，插电式混动涵盖的范围广，从进口、合资到纯自主都有；另一方面，插电式混动大多是量产车或者是非常接近量产的概念车。

相比之下，纯电动里合资车型很少，海外车型除了雪佛兰Bolt以外，基本上都非常 概念 。真正与我们相关的量产车或接近量产的概念车，基本上都是自主产品。至于传统混动和车型，品类就更少了。因此从展车的情况看插电式混动至少现阶段，仍将是新能源技术的主流。

插电式混动在PK中占据上风不仅与其技术特性有关，与产业政策有关，同时也与现阶段人们的现实需求有关。它的使用特性与传统能源车型几乎完全一样、甚至更好。与此同时在获得补贴的情况下，插电式混动已经拥有可以与传统能源车型PK的性价比优势。既能够获得政策红利，又能够照顾使用习惯，同时还能直接与燃油车PK性价比，这是纯电动、传统混动和燃料电池技术都无法具备的。