隋唐时期

文章来源：新竹文学网 | 2020-01-19

隋唐时期，中国造船业得到了迅猛发展，不仅如此，隋唐造船技术的提高，影响到各国的造船工艺，对世界造船技术作出了贡献，今天一起走进隋唐造船工艺。

隋唐时期的造船材料，大多采用较为坚硬耐久的楠木，其次是樟木，也包括少许的木兰、杉树、柯树等。由于这些木料多产于长江流域和珠江流域，故隋唐时期造船业大都集中于江南地区。在造船工艺技术方面，隋唐时期发明了很多新型的工艺，提高了所造舶质量水准，如水密分舱、沙船、船底涂漆及铁锚的发明。

隋唐造船工艺

唐太宗的女人最令世人佩服的恐怕就是他的皇后——长孙皇后了，长孙皇后性情贤孝俭朴，喜好读书，做事遵循礼节，不仅如此，长孙皇后还经常与太宗从容谈论古事，并提出多种建议，对太宗很有帮助。

贞观六年(632)三月，长孙皇后亲女长乐公主将出嫁，因太宗对长乐公主宠爱至极，所以陪送的嫁妆比永嘉长公主(高祖长女)多一倍。

魏徵极力劝谏，太宗从之，并以此事告知长孙皇后，皇后赞同太宗采纳魏徵的意见。另一次，太宗退朝后，面带怒容对皇后说：“我迟早会杀死这个乡下佬。”

唐太宗的女人长孙皇后

长孙皇后忙问太宗何故，太宗告知皇后，魏徵在进行上公然强谏令其受辱。皇后听后退而更换朝服向太宗表示祝贺，说：“我知道皇帝英明则臣子必正直，今日魏徵敢于直谏，原因就在于皇帝的英明，所以我不敢不向你表示祝贺。”太宗听后转怒为喜，更加喜爱魏徵的正直。

长孙皇后皇后于贞观十六年(642)六月病重，弥留之际仍劝太宗纳忠容谏，不要听信谗言，重新起用房玄龄，减省畋猎和营建，勿宠外戚，丧事从简等。二十一日长孙皇后卒，年36岁。

“水密分舱”是利用水密舱壁把船舱分隔成很多的小单间，对船上甲板起到支撑和加强的作用，使船体具备足够的横向强度和抗扭刚性，还可增强抗沉性，即使一舱漏水，由于隔离舱壁的存在，其他船舱也可安然无恙。

沙船发明于唐代中晚期，并成为后来几代的主要船型，它是由古代平底船发展而来，具有平底、方头、船身宽、吃水浅等特点，航行时较为平稳，并易于通过浅水地带，具有很大的实用性。

隋唐造船很实用

船底涂漆，则是为了减少水的阻力，增加船行速度，另外还可以对船底起到适当的防腐作用，特别适用于水质微呈酸性的江南一带。在彩用先进工艺技术的基础上，隋唐时期制造出了大量高质量的船舶。

无论在哪个朝代，都有这么一两位伴随皇帝左右的得力助手，唐初名将李世勣就是其中一个很好的例子。李世勣（594～669），唐初名将，本姓徐，名世勣，字懋功。

入唐，赐姓李；后避唐太宗李世民讳，单名勣。曹州离狐（今山东鄄城西南人），徙居东郡卫南（今河南滩县东南）。

唐初名将李世勣17岁时，从翟让起义于瓦岗寨。

武德元年（618），世勣随李密降唐，封曹国公。此后数年间，他从秦王李世民平定盘踞洛阳的王世充，先后镇压窦建德、刘黑闼的河北起义军，又主持和参加镇压兖州（今属山东）徐圆朗、江淮辅公祏起义军诸战役。

李世民即位后，任命他为并州总管。贞观三年（629），唐初名将李世勣与李靖分道击溃东突厥颉利可汗之众；次年，平定东突厥，从而安定的北方。兵还，任并州都督府长史。贞观十一年，改封英国公。他在并州共16年，号为称职。十五年，迁兵部尚书。贞观十七年，以特进太子詹事同中书门下三品。

唐初名将李世勣

二十三年，太宗病危之际，贬他为叠州都督，又嘱咐李治即位后委其重任，以便获得他对嗣君的忠诚。高宗即位后，任命他同中书门下参掌机务。后累进尚书左仆射司空。唐初名将李世勣总章二年（669）卒。