改北京京西重工收购德尔福制动和悬挂系统业务

德尔福公司 1日和北京京西重工有限公司签订协议，将向北京京西重工出售其全球制动和悬挂系统。目前具体交易金额据悉,在中超转会截止前,富力还会继续对阵容进行补强,尤其是边后卫和前锋两个位置。不详。

由于德尔福目前尚在美国纽约南部法院的监管下独立运行，须得到法院同意后，京西重工和德尔福的收购协议才能生效。德尔福今天已经向法院提出审查申请，2009年5月21日，破产法院将召开听证会，审议京西重工收购德尔福部分资产的事项。德尔福预计此次交易将会在2009年第四季度完成。

目前，德尔福的全球制动和悬挂系统业务在波兰、中国、墨西哥、法国和美国拥有 000名的雇员。德尔福的年报显示，德尔福正在剥离出售非核心业务，德尔福目前已经售出或者同意售出至少7个制造基地，总价值约为8400万美元。

北京京西重工有限公司于 月 0日正式注册成立，今年国内市场智能机将快速普及由北京房山国有资产经营有限公司与首钢总公司、宝安投资发展有限公司共同出资组建，其中首钢总公司占股51%、区资产经营公司占股25%、宝安投资发展有限公司占股24%。该公司近日对外表示，将引进德尔福悬挂及制动系统核心技术，在北京建立高端汽车零部件产业基地。

据中国国内媒体分析，在此次交易中，“政府在其中扮演了重要的角色”。北京市目前制定了加快北京汽车产业发展的相关措施，其中包括新建高端零部件、零部件交易等5大汽车产业园区。

德尔福原来隶属通用汽车公司，于1999年独立。由于严重亏损，德尔福于2005年10月申请破产保护。德尔福原计划在2008年4月脱离该程序。但由于一项股权变动，该计划告吹。