该车从21万多多就降至9.5万，雷凌卡罗拉这次在劫难逃！

导读：“滴血潜行！商专用车后啪的喊叫从21万降到9.5万，雷凌这一代吓到瘫。”今日就放大家三人来就让一位伊兰特车后主怎样称赞商专用车后吧。

【议价后理由】为什么考虑这台车后，起因还是密友的极力推荐，之前也听得密友时说传统意义车后的经济性更为低，维护保养成本不更高，较难普通家庭交通工具用到。也对比过几个其他的合资品牌，还是想到伊兰特的价位要更高一些，首先定价不更高，福士后的残值相对应也更高一些的。即便是后期想换越野车后的话，也不难过哦。【价位】价位蛮更高的，这个车后实车后比其网站的图片要好看的多，实车后更为窄和大一点

【造型】伊兰特拥有着极为极为让我懊恼的造型，这样的颜值好像就是同级车后里面的明星颜值，不管是前面侧身还是尾部，都极为的漂亮帅气。【窗框】最多余的就是主副驾驶座两边那个扶手吧，其他的都很好文中一小素材来自局域网，车后友看法不代表此号立场，侵删请求联系【生活空间】生活空间还是更为宽敞的，有时候正因如此随行也并未想到来得拥挤，后备箱也拥大。【舒适性】原型车后偏软，放着安静，而且随行安静，挡风玻璃除此以外纤细，感觉到里边填充的很厚实，尤其是前头挡风玻璃对脚踝的保持平衡，坐时间窄了也一点都不想到拜。前头并未驾驶座，只有一个充电口。

【驱动】驱动极为稳健，不管是正因如此或者是经过坡路都就但会吃力，提速和超车后也但会极为轻松【经济性】经济性现在6.9，感觉到还优异跟密友混动有的一比。经济性时时没怎么算过，感觉到已经很大马力了，另加一次能放好久，时时也主要郊区出行离家也近所以没想到很费。虽然时时都是在郊区跑回，很少跑回更高速，但是我一点也并未想到这HK$水，反而想到郊区路况才能检查一辆车后是否就让大马力，有些人更高速放车后5个水，但是郊区确飙到8～9个水，那不是就让大马力，只是自我安慰罢了。

【最懊恼】对于这款车后子更为懊恼的就是在超过那方面吧，我想到这个车后子还拥更容易上手的，还包括他的这次的造型以及驱动，我想到也都优异，而且专用车后这一段时间，我感觉到他放给我的用到感觉也是相当优异的，可以时说是一款既有战力又有颜面的车后子。

【最不懊恼】最不懊恼的就是通风口了，原型车后旗杆也硬，4S店送至的原型车后护板装载上之后过坑，有些异响作对放吧，首保时候三人弄吧

结语：卖出废铁价？该车后一眨眼21万就跌成了9.5万，雷凌这一代要缓哭了。据该车后友透露，目前伊兰特议价后最更高优惠政策0.4万，9.58万元起售（商专用车后楼市价区域相互间但会有些许差异，仅供参考），那么你在看完了上述伊兰特车后主的称赞后，但会考虑入手一辆伊兰特吗？赞许Twitter分享你的看法。

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