四川腾中收购悍马案之各方说法

四川腾中收购悍马案之各方说法

腾中重工雇佣的公关公司内负责对外宣传的赵彤：双方目前只是达成了一个初步的框架，具体的细节还需要慢慢谈。对于腾中重工突然收购悍马，赵彤表示，此次收购是腾中重工酝酿许久的事情，此次的收购，腾中重工主要是看中悍马在消费者心中的美誉度，以及在全美的市场。至于交易的价格，“肯定不是市场传闻的5亿美金，但是具体交易价格也不会透露。”

四川地区悍马品牌两大代理商相关负责人的说法是：重组后的新生悍马将向“小排量”和“清洁能源”方向发展，第一款车将是HX，排量3.6L,汽油、柴油、混合动力全部上。四川久元悍马总经理胡宗平透露，悍马被四川滕中重工收购后，不会影响目前的进货渠道、销售和售后服务，更不会拿到国内来生产。作为交易的一部分，制造悍马的通用汽车公司部分工厂将继续保留一段时间。

通用中国表示，四川腾中重工收购悍马不仅不会影响现有的生产、销售模式和售后服务，反而还在向悍马注入活力同时，提高四川国际知名度。今后悍马依然在美国本土生产，不会国产。据悉，四川腾中将开发更多燃料有效型和替代燃料型汽车。业内人士认为，如果汽油价格继续上涨，此举将对悍马品牌意义重大。

公司总部所在地新津工业园区的管委会主任高翔：在之前通用汽车高层与腾中重工的洽谈中，腾中重工做出的最大让步就是，确保全美范围内和生产、开发及经销。

腾中重工广州办事处的负责人代德富：新津筑路机械厂是四川老牌的国营企业，也是中国路桥业的龙头企业，原属路桥集团。后来路桥集团主辅分离时，将新津筑路机械厂挂牌拍卖，腾中将该厂全资收购。而腾中背后是其控股股东四川华通投资控股。在收购新津筑路机械厂之后，腾中重工注资6、7个亿扩建厂房、扩大生产。

媒体指出，本次收购背后可能另有资本推手，这便是腾中重工的实际控股股东——四川华通(下简称“四川华通”)投资控股有限责任公司。四川华通的法律顾问彭征：公司是一家发迹于四川内江的民营企业，无论是在资金实力上还是在技术实力上，都十分雄厚，只不过该公司一向行事低调，故不为外人所知。“华通近年来在四川投资了许多大型项目，在一些化工领域已经处于国内垄断地位，且技术实力领先。而腾中重工也是其重要的一块资产。”

腾中重工总经理杨毅在收购声明中表示：“悍马品牌展示的是一种勇于探索、自由和奔放的精神，我们将通过投资让这种精神延续下去。悍马将在原班管理团队的领导下，走出一条创新之路。”，“我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源，从而满足美国和全球市场对提高燃油效率的新产品的需求。”

悍马首席执行官金泰乐(JamesTaylor)在收购声明中表示：“悍马是一家全球知名品牌，它无论在新拓展的市场，还是于现有市场推广新产品方面都具有广阔的发展前景。”“在腾中重工的投资和强劲支持下，我们将能够将我们的理想变为现实。另一方面，一旦交易顺利完成，逾3,000多个美国本土的就业职位将得以保留，我们也因此能够更加积极地开拓全球市场，与新的合作伙伴携手开拓成功的未来。”

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