问题多多的总裁专访胜安航空陈有成吧

文章来源：新竹文学网 | 2022-01-16

年仅 5岁就坐上胜安航空公司（SilkAir）总裁位子的陈有成表示，年纪轻非但没有成为他工作上的绊脚石，反而是种优势。

身为胜安航空历来最年轻的总裁，陈有成说，当他到外国公干时，媒体都对会对他特别感兴趣，业界人士也会抱着好奇心与他搭讪。

他说：“世界上有许多总裁比我还要年轻。无论哪一个行业，有实力和干劲最重要。只有这样才能得到下属和同行的尊敬。还有，年轻人吸收知识和信息较快，反应较灵敏，以我的经验而言，年轻绝对是我的资产。”

虽然年龄是许多航空公司总裁的近一半，但在航空业里，陈有成可称得上是经验丰富的老手。

获得新航海外奖学金到伦敦经济学院攻读会计与金融学位，以及科技与运作研究硕士学位的他，自1995年起在新航集团出任多项职位，包括在伦敦和雅典担任要职。在今年月走马上任之前，在航空业已累积了12年经验的他，曾担任新航业务策划与燃油副总裁。

日德兰公园动物园中马里乌斯的基因已经被收入欧洲濒危物种项目注重员工培训

因为年轻，陈有成非常了解年轻下属需要发挥的空间和学习的机会。走马上任后，他首要做的是确保人人都有平等学习、进修的机会，致力于开办许多员工培训的课程和研讨会，并鼓励员工们踊跃参与。胜安航空在培训员工方面的花费，占员工成本的约10％。

也因为年轻，陈有成认为自己还有许多事务需要从同事和同行学习，因此成为下属眼中“问题多多”的总裁。

“我喜欢了解细节，而且这个行业还有许多技术方面的东西还有待我去学习。我的宗旨是每件事情都必须精心策划与讨论之后才去进行，因此我‘有问题必提’。此外，我发问是希望那些被我问的人也经历同样的思考过程，那些浮现在我脑海中的问题，他们是否也深思熟虑过。”

坚信当两个人一起把事情摊开来谈才能从中受益，陈有成每个月都会定时与机师以及机舱服务人员会面沟通。

“员工们能直接向我反映意见或讨论问题，上下不分你我，有助于增进整个胜安大家庭的凝聚力。这样一来，摩擦就会减少，大家在互相了解的基础上能朝着同一方向前进。”

进入航空业对陈有成来说，并非偶然。陈有成自小就立志要进入航空业，只是万万没想到长大后竟成为拥有750名员工的航空公司掌舵人。

喜欢旅游的他，小时候的志愿是当飞机师，只可惜两只眼睛不争气迫使他打消了这个念头，却没有放弃进入航空业。

“爱上航空业，是因为这个行业非常刺激，具挑战性。环球化的趋势更使这个行业一日千里，没有一刻是枯燥乏味的。所以，尽管当时同期的新航奖学金得主一一转入金融界，我还是坚持留在航空业。”

他在英国留学的时候，每逢假期都会去度假，收集了一叠欧美等地的铁路周游券（Rail Pass），直到近年搬家时才丢弃。

喜欢研究旅游指南

不说不知，陈有成还是一个活“旅游指南”。他有个特别嗜好——研究旅游指南。

“我喜欢到书店购买旅游书籍和徒步旅游作家的游记。朋友们想到稀奇古怪的地方旅游都会先来问我。我满脑子都是一些很少人去过或听过的地方。”

问他是否将从所阅读的指南中调选胜安航空下个新目的地？他笑着说：“也许吧！大家拭目以待。”

目前还是单身的他，尽管工作需要，三天两头都得当空中飞人，但每一年他都会带父母出游。

旅游的时候，陈有成喜欢到处尝各国的美食，但他最喜欢的还是家乡美食，尤其是槟城炒粿条。在新加坡，这名孝顺总裁每到周末都会带父母外出，经常到东海岸的熟食中心去吃炒粿条和鱼丸面。

有个偏爱亚洲美食的总裁，难怪今年开始在机舱内提供亚洲风味美食的胜安航空，食物与其他航空公司大为不同，食品种类还包括了羹汤，深受搭客好评。

谈到上任九个月，在摸清了公司后是否有大刀阔斧进行改革的计划时，陈有成强调没有必要那么做。

他说：“我不会为了改变而改变。如果东西坏了，需要修理才需要改变，但有些东西如果很管用，你的任务就是保持它，让它继续管用下去。多亏前辈播下的种子，我所接管的胜安航空表现辉煌，所以我的任务是进一步提升整体运作和效率，提高服务素质，同时加强员工之间的凝聚力，以便带领公司攀上更高峰。”